니콜라(Nikola Corporation)는 미국의 전기 자동차 및 수소 전지 트럭 제조 업체입니다. 니콜라는 2015년에 트레버 밀튼(Trevor Milton)에 의해 설립되었으며, 기업의 명칭은 전기차 개척자 니콜라 테슬라(Nikola Tesla)의 이름에서 영감을 받았습니다.
니콜라는 수소 연료 전지 및 배터리 전동 플랫폼을 기반으로 한 전기 트럭과 제로 배출 군수 트럭을 개발하고 있습니다. 그들의 대표적인 제품은 니콜라 투(Nikola Two) 트럭이며, 수소 연료 전지와 전기 배터리를 모두 사용하여 장거리 주행이 가능합니다.
닛콜라는 IPO(Initial Public Offering)를 통해 2020년에 NASDAQ에 상장되었지만, 이후 일련의 사건과 관련된 논란으로 인해 기업의 평판과 주식가격에 영향을 받았습니다. 이후 니콜라는 경영진 변경과 제품 개발에 집중하여 기업의 방향을 조정하고 있는 상황입니다.
니콜라의 반등은 가능할 것인가?
이와 관련하여 니콜라와 관련된 두가지 뉴스를 보겠습니다.
뉴스1.
테크크런치는 “니콜라(NKLA)는 나스닥 상장폐지 위험에 직면했다”고 보도했다.
“동사는 지난 30일 동안 주가가 1달러 미만이었기 때문에 5월 24일 상장폐지 통지를 받았다”고 설명했다.
이어 “동사는 11월 20일까지 10연속 거래일 동안 주가가 1달러 이상이어야 한다는 나스닥의 최저 주가 규정을 준수해야 한다”고 전했다.
“동사는 더 많은 주식을 발행함으로써 더 많은 돈을 모으기 위해 노력해 왔다. 동사는 주주들에게 보통주의 수를 늘릴 수 있는 제안에 투표할 것을 촉구하고 있다”고 밝혔다.
또한 “이 제안이 통과되려면 발행주식의 50% 이상이 찬성표를 던져야 한다”고 덧붙였다.
이 후 주주들은 반대표를 던졌고 결국 니콜라는 주식을 더 발행하지 못해 투자금 확보에 실패하였습니다.
뉴스2.
니콜라(NKLA)는 “소비자들은 더 나은 주행 범위, 더 짧은 충전 시간 및 더 가벼운 중량의 수소 트럭을 선호한다”고 언급했다.
“당사는 수소차 업계에서 선도지위를 차지하고 있다. 다른 경쟁업체는 없다”고 발언했다.
이어 “당사는 2대의 수소 연료 전지 트럭인 감마를 완성했다. 나머지 8대는 6월 말까지 완성될 예정이다”고 밝혔다.
“감마 트럭은 비아지 브로스, 월마트, 린드 및 AJR 트럭킹을 포함한 테스트용 차대 운영업체와 함께 고객 파일럿 및 차량 검증을 마무리하는 데 사용될 계획이다”고 전했다.
또한 “당사는 12개의 고객업체로부터 140대의 수소 연료 전지 트럭 주문을 접수했다. 7월에 생산을 시작할 예정이다”고 덧붙였다.
니콜라는 장기적인 성장가능성에도 불구하고 단기적 자금확보난으로 인해 큰 어려움을 겪고 있는 것으로 보입니다. 여러분의 생각은 어떠신가요? 니콜라! 진입/관망